Coerenza delle prestazioni di base agli agenti atmosferici
ASTM A606-4 soddisfa l'indice di corrosione atmosferica ASTM G101 (I_LL) maggiore o uguale a 6,0, la stessa soglia dei gradi tradizionali come ASTM A588, ASTM A242, Q355NH e S355J2W. Tutti questi gradi si basano sugli elementi in lega di Cu, Cr, Ni e P per formare una patina densa,-rossastra-marrone autoriparante, che può ridurre il tasso di corrosione a circa 1/4 di quello del normale acciaio al carbonio e consentire un utilizzo nudo a lungo termine con bassa manutenzione in ambienti rurali, suburbani e urbani temperati.

Differenze di prestazioni in scenari specifici
Rispetto ad ASTM A588: A588 è utilizzato principalmente in piastre medie e spesse, con una maggiore capacità portante strutturale ed è più adatto per parti strutturali pesanti come ponti e torri. A606-4 è un materiale per bobine di spessore sottile, con migliore formabilità e la formazione di patina sulla superficie è più uniforme, il che è più adatto per rivestimenti architettonici e parti decorative
Rispetto ad ASTM A242: A242 è un acciaio resistente agli agenti atmosferici di prima-generazione, con una velocità di formazione della patina leggermente più lenta in ambienti temperati ed è più adatto per parti strutturali generali come travi e colonne. A606-4 ha prestazioni di formazione della patina più stabili ed è più adatto per applicazioni con elevati requisiti estetici
Rispetto ai gradi internazionali come Q355NH e S355J2W: Q355NH ha una migliore tenacità alle basse-temperature ed è adatto alle regioni fredde; S355J2W ha una velocità di formazione della patina più rapida e un effetto superficiale più uniforme, che è più popolare nella decorazione architettonica europea. L'A606-4 è più adatto alla catena di fornitura e ai requisiti di lavorazione del Nord America ed è il materiale preferito per i prodotti in acciaio resistente agli agenti atmosferici di spessore sottile nella regione

Limitazione comune
Tutti questi acciai resistenti agli agenti atmosferici, incluso ASTM A606-4, avranno una corrosione accelerata in ambienti difficili come immersioni a lungo-termine, zone costiere con schizzi ad alta salinità e fessure stagnanti e dovranno essere progettati con dettagli di drenaggio e ventilazione per garantire la stabilità della patina









